Sakwa rowerowa górna o pojemności 22 litrów, montowana na bagażnik będąca elementem systemu modułowego składającego się z: 2 sakw bocznych art. 312 i sakwy górnej art. 313

• każdy element zestawu jest niezależny od pozostałych

• 3-elementowy zestaw daje łączną pojemność ponad 60 litrów

Czas realizacji ok 3-4 dni roboczych 🙂

SPECYFIKACJA

• sakwa zalecana do wymagających wypraw przy zmiennych i trudnych warunkach pogodowych

• uniwersalny kolor: czarny

• 22 litry

• Po 2-krotnym zrolowaniu zamknięcia:

• długość: 45 cm

• szerokość: 30 cm

• wysokość: 16 cm

• długość maksymalna sakwy rozłożonej (bez rolowania): 68 cm

• 970 g

• jedna duża komora główna

• elementy odblaskowe dla zwiększenia bezpieczeństwa

MONTAŻ

• pasuje do wszystkich typów tylnych bagażników Sport Arsenal z wyjątkiem bagażników do sztycy

• idealna w kombinacji z sakwami art. 508 (seria SNC) oraz 312 (seria EXPEDICE)

• mocowanie do bagażnika za pomocą 2 pasków kompresyjnych z regulowanym naciągiem oraz do sztycy za pomocą rolowanego zapięcia

WYPOSAŻENIE

• rolowane zamknięcie zapinane do przodu za pomocą klamry

• po ściągnięciu z roweru sakwa może służyć jako wodoszczelny plecak

• wygodne, wyprofilowane szelki z wyściółką

• wyściółka na plecach poprawiająca komfort noszenia

• zewnętrzna 2-skrzydłowa klapa zapinana zamkiem, do schowania szelek

• możliwość odpięcia szelek

• wysokość sakwy regulowana za pomocą 2 pasków kompresyjnych – możliwość dopasowania objętości do ilości przewożonego bagażu, a w razie potrzeby możliwość całkowitego spłaszczenia sakwy do grubości kilku cm

• pasy kompresyjne umożliwiają również przymocowanie dodatkowego bagażu na zewnątrz sakwy

• wygodny uchwyt do przenoszenia sakwy w ręce

SERIA  EXPEDICE – PRZEZNACZENIE

 EXPEDICE – Seria sakw i bagażników EXPEDICE została zaprojektowana z myślą o wyprawach.

Konstrukcja bagażników zapewnia wysoką nośność i sztywność. Taka kombinacja jest gwarancją bezpiecznej jazdy i stabilności bagażu podczas kamienistych zjazdów a także podczas jazdy „na stojąco” przy podjazdach.

Konstrukcja sakw jest przejęta z worków używanych w żeglarstwie, to znaczy że są one w 100% wodoszczelne. Sakwa jest zaprojektowana tak, aby posiadała minimum szwów a materiał łączony jest poprzez zgrzewanie. System zamykania jest rozwiązany metodą rolowania, podobnie jak w workach żeglarskich.

W skrócie: seria idealna dla wymagających rowerzystów, na każdy rodzaj tras (w tym górskie i kamieniste) i na każde warunki pogodowe.

Główne cechy: system modułowy, możliwość konfiguracji i regulacji objętości, system nośny pozwalający na szybkie, wygodne i stabilne zaczepienie sakw do bagażnika, pasy kompresyjne, stabilność bagażu, łatwy dostęp do bagażu, prosta budowa: brak kieszonek.

Całkowita wodoszczelność sakw, zgrzewane łączenia, najwyższa wytrzymałość materiału na przetarcia i obciążenie (do 15kg).