Bagażnik przedni wyprawowy z aluminium, seria EXPEDICE, przeznaczony do rowerów z średnicą kół 26 – 28 cali.

• przeznaczony do kilkudniowych i kilkutygodniowych wypraw z cięższym bagażem
• pomaga w równomiernym rozmieszczeniu bagażu na rowerze
• nadaje się do widelców sztywnych i amortyzowanych w rowerach trekkingowych, górskich i crossowych
• do rowerów z kołami 26 – 28 cali (29 cali zależnie od grubości opony)
• do goleni widelców o średnicy 18 – 48 mm
  

Czas realizacji ok 3-4 dni roboczych 🙂

SPECYFIKACJA

• kolor : czarny
• nośność gwarantowana przez producenta, konstrukcja testowana na urządzeniu testującym TMSA
• przy równomiernie rozłożonym bagażu: maks. 10 kg
• szerokość: 27 cm
• wysokość: 33 cm
• szerokość łączników: 15 cm i 17 cm
• 870 g – 970 g (w zależności od akcesoriów wybranych do montażu w danym typie widelca)

KOMPATYBILNOŚĆ

• montaż do widelca za pomocą 4 obejm
• pasuje również do rowerów z hamulcem tarczowym
• nie wymaga piwotów hamulca
• kompatybilny z sakwami art. 508, 312
• do bagażnika można zastosować sakwy innych firm, jednak kompatybilność nie jest gwarantowana

WYPOSAŻENIE

• pasy dodatkowo zabezpieczające sakwy na bagażniku
• 2 komplety obejm o różnych średnicach
• 2 komplety łączników o różnych szerokościach

BUDOWA

• stop aluminium 6061 (AW-6061) spawany metodą TIG AL
• rurki o średnicy 10 mm
• obniżona waga przy zachowaniu wysokiej nośności, stabilności i sztywności
• sztywność boczna zwiększona poprzez dwa masywne aluminiowe łączniki
• bardzo dobra odporność na korozję

SERIA  EXPEDICE – PRZEZNACZENIE

 EXPEDICE – Seria sakw i bagażników EXPEDICE została zaprojektowana z myślą o wyprawach.

Konstrukcja bagażników zapewnia wysoką nośność i sztywność. Taka kombinacja jest gwarancją bezpiecznej jazdy i stabilności bagażu podczas kamienistych zjazdów a także podczas jazdy „na stojąco” przy podjazdach.

Konstrukcja sakw jest przejęta z worków używanych w żeglarstwie, to znaczy że są one w 100% wodoszczelne. Sakwa jest zaprojektowana tak, aby posiadała minimum szwów a materiał łączony jest poprzez zgrzewanie. System zamykania jest rozwiązany metodą rolowania, podobnie jak w workach żeglarskich.

W skrócie: seria idealna dla wymagających rowerzystów, na każdy rodzaj tras (w tym górskie i kamieniste) i na każde warunki pogodowe.

Główne cechy: system modułowy, możliwość konfiguracji i regulacji objętości, system nośny pozwalający na szybkie, wygodne i stabilne zaczepienie sakw do bagażnika, pasy kompresyjne, stabilność bagażu, łatwy dostęp do bagażu, prosta budowa: brak kieszonek.

Całkowita wodoszczelność sakw, zgrzewane łączenia, najwyższa wytrzymałość materiału na przetarcia i obciążenie (do 15kg).